鋼廠開(kāi)工維持高穩(wěn)，部分以準(zhǔn)一級(jí)濕熄焦或高硫焦為主的鋼廠，近期廠內(nèi)庫(kù)存穩(wěn)中有增，鋼廠有控制到貨情況；部分鋼廠因頂裝焦等優(yōu)質(zhì)資源供應(yīng)仍然偏緊，到貨稍顯乏力，對(duì)焦炭仍有采購(gòu)需求；部分南方鋼廠因船運(yùn)周期較長(zhǎng)，廠內(nèi)焦炭到貨情況一般，庫(kù)存暫處偏低水平，預(yù)計(jì)短期內(nèi)橋梁防撞護(hù)欄市場(chǎng)或?qū)悍€(wěn)運(yùn)行。

旺盛消費(fèi)需求，提供了橋梁防撞護(hù)欄及橋梁防撞護(hù)欄產(chǎn)量較大增長(zhǎng)空間，同時(shí)也拉動(dòng)了進(jìn)口量的持續(xù)性較大幅度增長(zhǎng)。據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)，今年1-5月，我國(guó)出口橋梁防撞護(hù)欄3092.4萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)23.7%，較大幅度增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)不變。此外，鋼坯及粗鍛件進(jìn)口量也是大幅增長(zhǎng)。

昨黑色系期螺日盤(pán)低位回調(diào)，緩和市場(chǎng)操作情緒，受下游軋鋼企業(yè)軋線停產(chǎn)檢修影響，鋼坯需求跟進(jìn)不足，但礙于目前市場(chǎng)供小于求的局面未改，加上成本端壓力下，坯廠不會(huì)低于成本線出售資源，鋼坯自身支撐尚存，預(yù)計(jì)短期鋼坯價(jià)格穩(wěn)中偏強(qiáng)。

上一：未來(lái)5年橋梁防撞護(hù)欄生產(chǎn)消費(fèi)總體仍將維持在高位

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