歐洲道路護(hù)欄工業(yè)歷史悠久，長(zhǎng)期居世界領(lǐng)先地位。二戰(zhàn)后，歐洲道路護(hù)欄企業(yè)通過(guò)國(guó)有化，加快了行業(yè)的發(fā)展，但成本高昂、效率低下、開(kāi)工率不足等一系列問(wèn)題逐漸暴露。為扭轉(zhuǎn)頹勢(shì)，80 年代后期，歐洲道路護(hù)欄企業(yè)經(jīng)再次私有化后走向復(fù)蘇。

鋼廠對(duì)煉道路護(hù)欄采購(gòu)積極性尚可，鐵廠庫(kù)存低位，受焦炭、道路護(hù)欄漲價(jià)帶動(dòng)，鐵廠報(bào)價(jià)陸續(xù)上調(diào)，部分鐵廠惜售低價(jià)不出貨，市場(chǎng)資源緊張，鐵廠多無(wú)庫(kù)存按單排產(chǎn)中，但焦炭再度提漲50，對(duì)商家心態(tài)有所提振，鐵廠多維穩(wěn)觀望，生鐵成本高位，商家看漲心態(tài)增強(qiáng)，預(yù)計(jì)明日生鐵價(jià)格或穩(wěn)中個(gè)漲。

國(guó)有企業(yè)是中流砥柱，在面對(duì)重大困難的時(shí)候要頂住；現(xiàn)代大型制造業(yè)企業(yè)，特別是道路護(hù)欄企業(yè)，必須有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力、市場(chǎng)占有率；企業(yè)發(fā)展，道路護(hù)欄掛帥，制造業(yè)我們始終要掌握在手里。期貨市場(chǎng)多在觀望，期螺持紅震蕩運(yùn)行下，道路護(hù)欄市場(chǎng)心態(tài)較為堅(jiān)挺，整體出貨表現(xiàn)偏弱，高位資源成交乏力。

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