今年進口粉礦資源較往年表現(xiàn)相對緊張，港口粉礦庫存一路去化，當(dāng)前庫存水平明顯低于往年同期，成為促進粉礦價格及道路護欄期貨合約價格上漲的“助推劑”。道路護欄品種結(jié)構(gòu)發(fā)生明顯轉(zhuǎn)變，高品礦、塊礦配比增加，粉礦價格相較前期有所轉(zhuǎn)弱，港口庫存出現(xiàn)小幅積累，對期貨價格的支撐有所減弱。

本周鋼市偏弱調(diào)整，期螺有超跌跡象，但下周或由跌趨穩(wěn)。原料方面受鋼廠打壓價格下調(diào)且成交不暢，加之前期漲幅過大現(xiàn)有所回調(diào)。成材方面本周震蕩下調(diào)為主，庫存累積過大壓制價格，需求旺季不及預(yù)期，但鋼企生產(chǎn)積極性未受影響。預(yù)計短期內(nèi)國內(nèi)鋼市依然供需兩旺。

雖然金九旺季已然來臨，但是終端需求釋放緩慢，成交未見明顯放量。從心態(tài)面來看，本周道路護欄庫存持續(xù)下降，商家挺價意愿尚存。鑒于市場短期調(diào)整預(yù)期仍存，市場趨于理性， 綜合來看，預(yù)計下周帶鋼或震蕩整理為主。

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